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职称

讲师

最终学位

博士

专业

交通运输规划与管理

邮箱

renjx@wust.edu.cn

个人简介：

工学博士，硕士生导师，主要从事交通与物流系统建模与优化方面的科研与教学工作。近年来，参与国家自然科学基金项目三项，在国内外期刊/会议发表多篇SCI/EI论文。

工作经历：

2024.04至今，williamhill中国官方网站，讲师

教育经历：

2016.09 - 2023.12 华南理工大学 交通运输规划与管理 博士

2012.09 - 2016.07 长安大学 交通运输 学士

主要研究方向

交通与物流系统优化、公共交通系统、交通行为分析与建模

科研项目：

1. 国家自然科学基金面上项目，不确定信息环境下的公交调度鲁棒优化及其控制策略，2015-2018，参与

2. 国家自然科学基金面上项目，基于定价和调度策略的需求响应公交的盈亏平衡机理研究，2021-2024，参与

3. 国家自然科学基金面上项目，随机时变路网下基于乘客时空灵活性的需求响应公交调度优化研究，2021-2024，参与

论文：

[1] Ren J, Jin W, Wu W. Multi-objective optimization for multi-depot heterogeneous first-mile transportation system considering requests’ preference ranks for pick-up stops. Transportmetrica A: Transport Science, 2023, 19(3): 2103205.

[2] Ren J, Jin W, Wu W. A Two-Stage Algorithm for School Bus Stop Location and Routing Problem with Walking Accessibility and Mixed Load. IEEE Access, 2019, 7: 119519-119540

[3] 任婧璇, 常孝亭, 巫威眺, 靳文舟. 考虑候选站点和全服务过程的需求响应接驳公交调度. 交通运输系统工程与信息, 2023, 23(5): 202-214.

[4] Ren J, Jin W, Wu W, School Bus Stop Selection and Routing with Walking Accessibility//CICTP 2019. 2019: 1458-1469.

[5] Jin W, Ren J, Wu W. Demand Responsive Feeder Transit Scheduling with Flexible Service Quality//2020 IEEE 5th International Conference on Intelligent Transportation Engineering (ICITE), 2020: 565-569.

[6] Wu W, Zhang Z, Lu K, Ren J. Dynamic demand-responsive transit scheduling with time-dependent travel times: A joint supply and demand management approach. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 2025, 202: 104232.